Замина

Ҳукумати ИМА системаи нисбатан мукаммал ва қатъии дастрасӣ ба бозорро барои автомобил таъсис додааст.Дар асоси принципи боварй ба корхонахо идорахои давлатй на хамаи процессхои аттестация ва санчишро назорат мекунанд.Истеҳсолкунанда метавонад роҳи мувофиқи гузаронидани худидоракунии сертификатсияро интихоб кунад ва изҳор намояд, ки он ба талаботи меъёрҳо мувофиқ аст.Вазифаи асосии ҳукумат пас аз назорат ва ҷазо мебошад.

Системаи сертификатсияи автомобилии ИМА дорои сертификатсияҳои зерин мебошад:

• Сертификати DOT: ондарбар мегирадбехатарии автомобиль, сарфаи энергия ва зидди дуздй.Он асосан аз ҷониби Департаменти нақлиёти ИМА / Маъмурияти миллии бехатарии ҳаракат дар роҳҳо идора карда мешавад.Истеҳсолкунандагони мошин эълом мекунанд, ки оё онҳо ба Стандарти Федералии Амнияти Автомобилӣ (FMVSS) мувофиқат мекунанд ё на, тавассути худсанҷӣ ва ҳукумат системаи сертификатсияи пас аз назоратро ҷорӣ мекунад.
• Сертификатсияи EPA: Агентии ҳифзи муҳити зисти ИМА (EPA) сертификатсияи EPA-ро таҳти салоҳиятиСанади ҳавои тоза.Сертификатсияи EPA инчунин бисёр унсурҳои сертификатсияро дорад.Сертификатсия асосан ба ҳифзи муҳити зист нигаронида шудааст.
• Сертификати CARB: CARB (Шӯрои захираҳои ҳавоии Калифорния) аввалин иёлот дар ИМА / ҷаҳон аст, ки стандартҳои партовҳоро барои мошинҳои автомобилӣ баровардааст.Ворид шудан ба ин бозор баъзе қоидаҳои сахтгиртарини экологиро дар ҷаҳон талаб мекунад.Барои мошинҳои автомобилие, ки барои содирот ба Калифорния омодаанд, истеҳсолкунандагон бояд шаҳодатномаи алоҳидаи CARB гиранд.

ДОТ сертификатсия

Мақомоти сертификатсия

DOT ИМА барои танзими ҳамлу нақл дар саросари кишвар, аз ҷумла нақлиёти автомобилӣ, нақлиёти баҳрӣ ва ҳавоӣ масъул аст.NHTSA, як мақоми тобеи DOT, мақоми сертификатсияшудаи DOT мебошад, ки барои муқаррар ва иҷрои FMVSS масъул аст.Ин баландтарин мақоми амнияти автомобилӣ дар ҳукумати ИМА мебошад.

Сертификатсияи DOT худшиносии сертификатсия мебошад (тафтишкунии маҳсулот аз ҷониби худи завод ё шахси сеюм ва баъдан пешниҳоди ариза ба DOT).Истеҳсолкунанда ҳама гуна воситаҳои мувофиқи сертификатсияро истифода мебарад, тамоми санҷишҳоро дар ҷараёни худшиносӣ сабт мекунад ва дар ҷои таъиншудаи мошин аломати доимӣ мегузорад, ки ин мошин ҳангоми тарк кардани корхона ба ҳама қоидаҳои FMVSS мувофиқат мекунад.Анҷоми қадамҳои дар боло зикршуда гузаштани сертификати DOTро нишон медиҳад ва NHTSA ба мошин ё таҷҳизот ягон тамғакоғаз ё шаҳодатнома намедиҳад.

Стандарт

Қоидаҳои DOT, ки ба автомобилҳо татбиқ мешаванд, ба категорияҳои техникӣ ва маъмурӣ тақсим мешаванд.Регламентҳои техникӣ силсилаи FMVSS ва қоидаҳои маъмурӣ силсилаи 49CFR50 мебошанд.

Барои мошинҳои барқӣ, илова бар қонеъ кардани муқовимат ба бархӯрд, канорагирӣ аз бархӯрд ва дигар стандартҳое, ки ба мошинҳои анъанавӣ татбиқ мешаванд, онҳо инчунин бояд ба FMVSS 305 мувофиқат кунанд: аз изофаи электролитҳо ва муҳофизат аз зарбаи барқ ​​​​пеш аз он ки тамғаи DOT мувофиқи талаботи меъёрии дахлдор часпонанд.

FMVSS 305 талаботи бехатариро барои мошинҳои барқӣ ҳангоми садама ва пас аз садама муайян мекунад.

• Доираи татбиқ: Вагонҳои сабукрав бо шиддати корӣ на камтар аз 60 Vdc ё қувваи барқ ​​​​30 Вак ҳамчун қувваи ҳаракаткунанда ва вагонҳои сабукрав, мошинҳои боркаш ва автобусҳо бо вазни умумии на бештар аз 4536 кг.
• Усули санҷиш: Пас аз зарбаи пеши, зарбаи паҳлӯ ва паси мошини барқӣ, ба ғайр аз ҳеҷ электролит ба салон ворид нашавад, батарея бояд дар ҷои худ нигоҳ дошта шавад ва набояд ба салони мусофирон ворид шавад ва талаботи барқии изолятсия импеданс бояд аз арзиши стандартӣ зиёдтар бошад.Пас аз санҷиши садама, санҷиши рол статикӣ дар 90 гузаронида мешавад° дар як рол барои тасдиқ кардани он, ки электролит дар ҳама гуна кунҷи чархзанӣ ба салони пассажир намерезад.

Шӯъбаи назорат

Шӯъбаи иҷроияи назорати сертификатсияи DOT Идораи Мутобиқати бехатарии воситаҳои нақлиёт (OVSC) дар назди NHTSA мебошад, ки ҳар сол дар мошинҳо ва дастгоҳҳо санҷиши тасодуфӣ мегузаронад.Санҷиши мутобиқат дар лабораторияи ҳамкорӣ бо OVSC гузаронида мешавад.Сертификатсияи худи истеҳсолкунанда тавассути таҷрибаҳо самарабахш хоҳад буд.

Роҳбариятро ба ёд оред

NHTSA стандартҳои бехатарии воситаҳои нақлиётро пешниҳод мекунад ва аз истеҳсолкунандагон талаб мекунад, ки мошинҳо ва таҷҳизоти дорои нуқсонҳои марбут ба бехатариро бозпас гиранд.Истеъмолкунандагон метавонанд дар вебсайти NHTSA камбудиҳои мошинҳои худро шарҳ диҳанд.NHTSA маълумоти пешниҳодкардаи истеъмолкунандагонро таҳлил ва таҳқиқ мекунад ва муайян мекунад, ки оё истеҳсолкунанда бояд парвандаи бозхондиро оғоз кунад.

Стандартҳои дигар

Илова ба сертификатсияи DOT, системаи арзёбии бехатарии автомобилҳои барқии ИМА инчунин стандартҳои SAE, стандартҳои UL ва санҷишҳои садамаҳои IIHS ва ғайраҳоро дар бар мегирад.

SAE

Ҷамъияти муҳандисони автомобилсозӣ (SAE), ки соли 1905 таъсис ёфтааст, бузургтарин ташкилоти академии ҷаҳон оид ба муҳандисии автомобил мебошад.Объектҳои тадқиқот мошинҳои анъанавии автомобилӣ, мошинҳои электрикӣ, ҳавопаймоҳо, муҳаррикҳо, маводҳо ва истеҳсолот мебошанд.Стандартҳои аз ҷониби SAE таҳияшуда бонуфузанд ва аз ҷониби саноати автомобилсозӣ ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешаванд ва қисми зиёди онҳо ҳамчун стандартҳои миллӣ дар Иёлоти Муттаҳида қабул карда мешаванд.SAE танҳо стандартҳо мебарорад ва барои сертификатсияи маҳсулот масъул нест.

Хулоса

Дар муқоиса бо системаи тасдиқи навъи аврупоӣ, бозори ИМА барои мошинҳои барқӣ ҳадди камтари вуруд, хатари ҳуқуқӣ ва назорати сахттари бозор дорад.Хукуматдорони ШМАгузаронидани бозорназорат ҳар сол.Ва агар риоя накардани он ошкор карда шавад, ҷарима тибқи 49CFR 578 - ҶАЗОҲОИ шаҳрвандӣ ва ҷиноӣ таъин карда мешавад.Барои ҳар як лоиҳаи воситаҳои нақлиёт ё таҷҳизоти мошин, ҳар як вайронкуние, ки ба бехатарӣ таъсир мерасонад, рух медиҳад ва ҳар як нокомӣ ё рад кардани иҷрои амалҳои дар яке аз ин бахшҳо талабшуда ҷазо дода мешавад.Маблағи ҳадди аксар ҷаримаи шаҳрвандӣ барои қонуншиканиҳо 105 миллион долларро ташкил медиҳад.Тавассути таҳлили дар боло овардашудаи талаботи меъёрии системаи сертификатсияи ИМА, мо умедворем, ки ба корхонаҳои ватанӣ дар фаҳмиши ҳамаҷонибаи системаи идоракунии дастрасии маҳсулоти мошинҳо ва қисмҳои онҳо дар ИМА кӯмак расонем ва барои қонеъ кардани стандартҳо ва талаботҳои мувофиқ кӯмак расонем, ки ин муфид аст барои тараккй додани бозори ШМА.