Комиссияи Аврупо лоиҳаи ду Низомномаи ваколатдори марбут ба ИА 2023/1542 (Танзими нави батарея), ки усулҳои ҳисоб ва декларатсияи изофаи карбон батарея мебошанд, нашр кард.

Низомномаи нави батарея талаботҳои изофаи карбонро барои намудҳои гуногуни батареяҳо муқаррар мекунад, аммо татбиқи мушаххас он вақт нашр нашудааст. Дар посух ба талаботҳои изофаи карбон барои батареяҳои автомобилҳои барқӣ, ки дар моҳи августи соли 2025 татбиқ карда мешаванд, ду лоиҳаи қонун усулҳои ҳисоб кардан ва тасдиқи изофаи карбон дар давраи ҳаёти онҳоро мушаххас мекунанд.

Ду лоиҳаи қонун аз 30 апрели соли 2024 то 28 майи соли 2024 як моҳ шарҳу тавзеҳот доранд.

Талабот барои ҳисоб кардани изофаи карбон

Лоиҳаи қонун қоидаҳои ҳисоб кардани изофаи карбон, муайян кардани воҳиди функсионалӣ, сарҳади система ва қоидаҳои буриданро мушаххас мекунад. Маҷаллаи мазкур асосан таърифи воҳиди функсионалӣ ва шартҳои сарҳади системаро шарҳ медиҳад.

Воҳиди функсионалӣ

Таъриф:Миқдори умумии энергияе, ки батарея дар тӯли мӯҳлати хизмати батарея медиҳад (Э_умумии), бо кВт/соат ифода ёфтааст.

Формулаи ҳисоб:

Дар он чо

а)Иқтидори энергетикӣиқтидори истифодашавандаи энергияи батарея бо кВт/соат дар оғози ҳаёт, яъне энергияе, ки барои корбар ҳангоми хол кардани батареяи нав пурра пуркардашуда то ҳадди ниҳоии барқ, ки системаи идоракунии батарея муқаррар кардааст, дастрас аст.

б)FEqC дар як сол шумораи маъмулии давраҳои пурраи эквиваленти заряд ва разряд дар як сол мебошад. Барои намудҳои гуногуни аккумуляторҳои нақлиёт арзишҳои зерин бояд истифода шаванд.

в)Yгӯшҳои амалиётбо кафолати тиҷоратӣ мувофиқи қоидаҳои зерин муайян карда мешавад:

1. Давомнокии кафолати батарея бо солҳо амал мекунад.
2. Агар ба батарея ягон кафолати махсус вуҷуд надошта бошад, аммо кафолати мошине, ки дар он батарея истифода мешавад ё қисмҳои мошине, ки батареяро дар бар мегирад, мӯҳлати он кафолат амал мекунад.
3. Бо роҳи аз байн бурдани бандҳои i) ва ii), агар давомнокии кафолат ҳам дар сол ва ҳам дар километр ифода шуда бошад, ҳар кадоме ки ба кадоме аз онҳо аввал расида бошад, рақами кӯтоҳтарини ду сол дар сол татбиқ мешавад. Бо ин максад барои аккумуляторхое, ки ба мошинхои сабукрав васл карда мешаванд, коэффисиенти табдили 20.000 км баробар ба як сол истифода бурда мешавад; 5.000 км баробар ба як сол барои батареяҳо ба мотосиклҳо; ва 60.000 км баробар ба як сол барои батареяҳо ба мошинҳои миёнабор ва вазнинбор ворид карда мешаванд.
4. Агар батарея дар якчанд мошинҳо истифода шавад ва натиҷаҳои наздикшавӣ дар банди ii) ва дар ҳолатҳои имконпазир, iii) байни ин мошинҳо фарқ кунанд, кафолати кӯтоҳтарин дар натиҷа амал мекунад.
5. Дар бандҳои i) то iv) танҳо кафолатҳое ба инобат гирифта мешаванд, ки ба иқтидори боқимондаи энергетикии 70% иқтидори энергетикии истифодашавандаи батарея бо кВт/соат дар оғози кор ё бештар аз арзиши ибтидоии он алоқаманданд. Кафолатҳое, ки ҳама ҷузъҳои алоҳидаеро, ки барои кори дурусти батарея муҳиманд, истисно мекунанд ё истифода ё нигоҳдории батареяро ба истиснои шароитҳое, ки дар доираи истифодаи маъмулии чунин батареяҳо маҳдуд мекунанд, дар бандҳои i) ба инобат гирифта намешаванд. iv).
6. Агар кафолат мавҷуд набошад ё танҳо кафолате, ки ба талаботи дар банди (v) мувофиқат намекунад, рақами панҷ сол истифода мешавад, ба истиснои ҳолатҳое, ки кафолат татбиқ намегардад, масалан, дар сурати мавҷуд набудани интиқоли моликият ба аккумулятор ё автомобиле, ки дар ин ҳолат истеҳсолкунандаи аккумулятор бояд шумораи солҳои кориро муайян кунад ва онро дар нусхаи оммавии омӯзиши изофаи карбон асоснок кунад.

Сарҳади система

(1) .Хариди ашёи хом ва коркарди пешакӣ

Ин марҳилаи давраи ҳаёт тамоми фаъолиятҳоро то марҳилаи асосии истеҳсоли маҳсулот фаро мегирад, аз ҷумла:

l истихроҷи захираҳо аз табиат ва коркарди пешакии онҳо то истифодабарии онҳо дар ҷузъҳои маҳсулот, ки аз дарвозаи иншооти якум ворид мешаванд, ки ба марҳилаи асосии истеҳсоли маҳсулот дохил мешаванд.

l Интиқоли ашёи хом ва маҳсулоти мобайнӣ дар дохили, байни ва аз иншооти истихроҷ ва пеш аз коркард то иншооти аввалине, ки дар марҳилаи асосии истеҳсоли маҳсулот қарор дорад.

л Истехсоли прекурсорхои моддахои фаъоли катодй, прекурсорхои моддахои фаъоли анод, халкунандахо барои намаки электролит, кубурхо ва моеъ барои системаи кондиционери гарми.

(2).Истеҳсоли маҳсулоти асосӣ

Ин марҳилаи давраи ҳаёт истеҳсоли батареяро дар бар мегирад, аз ҷумла тамоми ҷузъҳое, ки ҷисман дар дохили корпуси батарея ҷойгиранд ё ба таври доимӣ пайваст карда шудаанд. Ин марҳилаи давраи ҳаёт фаъолиятҳои зеринро дар бар мегирад:

л Истехсоли моддии катодй;

l Истеҳсоли моддии фаъоли анод, аз ҷумла истеҳсоли графит ва карбонҳои сахт аз прекурсорҳои он;

l Истеҳсоли анод ва катод, аз ҷумла омехта кардани ҷузъҳои ранг, пӯшонидани ранг дар коллекторҳо, хушккунӣ, тақвимсозӣ ва буридан;

л Истеҳсоли электролит, аз ҷумла омехтаи намаки электролит;

l Монтажи корпус ва системаи кондитсионерии гармидиҳӣ;

l Ҷамъоварии ҷузъҳои ҳуҷайра ба ҳуҷайраи батарея, аз ҷумла гузоштан/печонидани электродҳо ва сепаратор, васлкунӣ ба корпус ё халтаи ҳуҷайра, тазриқи электролит, бастани ҳуҷайра, озмоиш ва ташаккули электрикӣ;

l Ҷамъоварии ҳуҷайраҳо ба модулҳо/маҷмӯаҳо, аз ҷумла ҷузъҳои барқӣ/электронӣ, манзил ва дигар ҷузъҳои дахлдор;

l Ҷамъ кардани модулҳо бо ҷузъҳои барқӣ/электронӣ, манзил ва дигар ҷузъҳои дахлдор ба батареяи тайёр;

l Амалиёти интиқоли маҳсулоти ниҳоӣ ва мобайнӣ ба маконе, ки онҳо истифода мешаванд;

(3).Тақсимот

Ин марҳилаи давраи ҳаёт интиқоли батареяро аз макони истеҳсоли батарея то нуқтаи ҷойгиркунии батарея дар бозор фаро мегирад. Амалиётҳои нигоҳдорӣ фаро гирифта намешаванд.

(4).Анҷоми ҳаёт ва коркарди такрорӣ

Ин марҳилаи давраи ҳаёт вақте оғоз мешавад, ки батарея ё автомобиле, ки дар он батарея ҷойгир аст, аз ҷониби корбар партофта ё партофта мешавад ва вақте ба охир мерасад, ки батареяи дахлдор ҳамчун маҳсулоти партов ба табиат баргардонида мешавад ё ба давраи ҳаёти маҳсулоти дигар ҳамчун ашёи такрорӣ ворид мешавад. Ин марҳилаи давраи ҳаёт ҳадди аққал фаъолиятҳои зеринро дар бар мегирад:

л Ҷамъоварии партовҳои батарея;

l Демонтажи батарея;

l Табобати термикӣ ё механикӣ, ба монанди фрезер кардани батареяҳои партов;

л Истифодаи такрории ҳуҷайраҳои батарея ба монанди коркарди пирометаллургӣ ва гидрометаллургӣ;

l Ҷудокунӣ ва табдил додан ба маводи такрорӣ, ба монанди коркарди алюминий аз корпус;

l Истифодаи такрории тахтаи ноқилҳои чопшуда (PWB);

l Барқароркунӣ ва партофтани энергия.

Эзоҳ: Таъсири интиқоли автомобили партов ба демонтажкунандаи нақлиёт, интиқоли батареяҳои партов аз демонтажкунандаи нақлиёт ба ҷои демонтажкунӣ, коркарди пешакии батареяҳои партовҳо, аз қабили истихроҷ аз мошин, разряд ва ба навъхо чудо кардан ва аз демонтаж кардани аккумулятор ва кисмхои он дахл надоранд.

Инҳо бо ягон марҳилаи давраи ҳаёт фаро гирифта намешаванд:истехсоли воситахои асосй, аз чумла тачхизот; истеҳсоли масолеҳи бастабандӣ; ҳама гуна ҷузъҳо, ба монанди системаи кондитсионерии гармидиҳӣ, ки аз ҷиҳати ҷисмонӣ дар дохили корпус ҷойгир нашудаанд ё ба таври доимӣ ба корпус пайваст карда нашудаанд; маводҳои ёрирасон ба корхонаҳои истеҳсолӣ, ки бевосита ба раванди истеҳсоли батарея алоқаманд нестанд, аз ҷумла гармӣ ва равшании утоқҳои офиси алоқаманд, хидматҳои дуюмдараҷа, равандҳои фурӯш, шӯъбаҳои маъмурӣ ва тадқиқотӣ; васл кардани батарея дар дохили мошин.

Қоидаи буридан:Барои воридоти моддӣ дар як ҷузъи система, ҷараёнҳои воридотӣ ва баромад бо вазни камтар аз 1% метавонад сарфи назар карда шавад. Барои таъмини мувозинати омма, массаи гумшуда бояд ба ҷараёни воридоти моддаҳо бо саҳми баландтарини изофаи карбон дар ҷузъҳои дахлдори система илова карда шавад.

Ихтисор метавонад дар марҳилаи ба даст овардани ашёи хом ва пеш аз коркарди давраи ҳаёт ва дар марҳилаи асосии истеҳсоли маҳсулот татбиқ карда шавад.

Илова бар ин, лоиҳа инчунин талаботҳои ҷамъоварии маълумот ва талаботи сифатро дар бар мегирад. Вақте ки ҳисобкунии изофаи карбон ба итмом мерасад, инчунин бояд ба истеъмолкунандагон ва дигар корбарони ниҳоӣ маълумоти муҳим дар бораи ҳисобкунии изофаи карбон дода шавад. Он дар маҷаллаи оянда муфассал таҳлил ва шарҳ дода мешавад.

Талабот барои эъломияи изофаи карбон

Формати эъломияи изофаи карбон бояд тавре бошад, ки дар расми боло нишон дода шудааст ва мундариҷаи зерин:

l Истеҳсолкунанда (аз ҷумла ном, рақами ID ё тамғаи молии ба қайд гирифташуда)

l Модели батарея (рамзи мушаххас)

l Суроғаи истеҳсолкунандаи батарея

l Давраи ҳаёти изофаи карбон (【Миқдор】кг CO2-экв.ба як кВт/соат)

Марҳилаи давраи ҳаёт:

l Гирифтани ашёи хом ва коркарди пешакӣ (【 Миқдори 】кг CO2-экв.ба як кВт/соат)

l Истеҳсоли маҳсулоти асосӣ (【 Миқдори 】кг CO2-экв.ба як кВт/соат)

l Тақсим (【 Миқдори 】кг CO2-экв.ба як кВт/соат)

l Анҷоми истифода ва коркарди такрорӣ (【 Миқдори 】кг CO2-экв.ба як кВт/соат)

l Рақами мушаххаси эъломияи мутобиқати ИА

l Истиноди веб, ки дастрасӣ ба версияи оммавии тадқиқотро, ки арзишҳои изофаи карбонро дастгирӣ мекунад (ҳар як маълумоти иловагӣ)

Хулоса

Ҳарду лоиҳаи қонун то ҳол барои шарҳ боз ҳастанд. Комиссияи Аврупо таъкид кардааст, ки ин тарҳ то ҳол тасвиб ё тасвиб нашудааст. Лоиҳаи аввал танҳо як хулосаи пешакии хадамоти Комиссия аст ва набояд ба ҳеҷ ваҷҳ ҳамчун нишонаи мавқеи расмии Комиссия баррасӣ шавад.