1. Категория

Стандартҳои танзимкунандаи ИА барои мошинҳои сабуки барқӣ ба суръат ва қобилияти ронандагӣ асос ёфтаанд.

l Мошинҳои дар боло зикршуда мутаносибан мопеди электрикӣ ва мотоциклҳои электрикӣ мебошанд, ки ба категорияҳои L1 ва L3 автомобилҳои L тааллуқ доранд, ки аз талаботи Низомномаи (ИА) 168/2013 гирифта шудаанд.дар бораи тасдиқ ва назорати бозори мошинҳои ду ё сечарха ва квадрицикл. Мошинҳои электрикии ду ё сечарха тасдиқи намудро талаб мекунанд ва бояд сертификатсияи тамғаи электрониро иҷро кунанд. Бо вуҷуди ин, намудҳои зерини мошинҳо ба категорияи L дохил намешаванд:

1. Автомобилҳое, ки суръати максималии тарҳрезӣ аз 6 км/соат зиёд нест;
2. Велосипедҳои педалӣбо муҳаррикҳои ёрирасон бо қувваи ҳадди ниҳоии доимӣ камтар ё баробар250 Вт, ки баромади муҳаррикро вақте қатъ мекунад, ки ронанда педалиро қатъ мекунад, оҳиста-оҳиста баромади муҳаррикро коҳиш медиҳад ва дар ниҳоят пеш аз расидани суръат қатъ мешавад.25 км/соат;
3. Мошинҳои худтанзимкунӣ;
4. Мошинҳое, ки бо ҷойи нишаст таҷҳизонида нашудаанд;

Мумкин аст, ки велосипедхои педали камсуръат ва камиктидор бо ёрии электрики, мошинхои мувозинат, мотороллер ва дигар мошинхои сабуки электрики ба доираи мошинхои дучарха ё сечарха (на категорияи Л) дохил намешаванд. Барои пур кардани камбудиҳо дар талаботи танзимкунанда барои ин мошинҳои сабуки категорияи L, Иттиҳоди Аврупо стандартҳои зеринро таҳия кардааст:

EN 17128:Мошинҳои сабукрав барои ҳамлу нақли ашхос ва молҳо ва иншооти марбута, ки ба навъи онҳо барои истифода дар роҳ тасдиқ карда намешаванд - Мошинҳои сабукрави барқии шахсӣ (PLEV) 

Дучархаҳои электронии дар боло нишондодашуда ба доираи стандарти EN 15194 дохил мешаванд, ки суръати ҳадди аксар аз 25 км/соатро талаб мекунад. Ба хусусияти ивазнашавандаи «савор» будани велосипед диккат додан лозим аст, ки он бояд бо педальхо ва двигательхои ёрирасон чихозонида шуда бошад ва онро моторхои ёрирасон пурра идора карда наметавонанд. Мошинҳое, ки пурра бо муҳаррикҳои ёрирасон идора мешаванд, мотосиклҳо тасниф мешаванд. Қоидаҳои ИА оид ба шаҳодатномаи ронандагӣ (Директиви 2006/126/EC) муқаррар мекунад, ки ронандагони мотороллерҳо бояд шаҳодатномаи ронандагии класси AM дошта бошанд, ронандагони мотосикл бояд шаҳодатномаи ронандагии класси А дошта бошанд ва ронандагони велосипед ба иҷозатнома ниёз надоранд.

Ҳанӯз дар соли 2016 Кумитаи аврупоӣ оид ба стандартизатсия ба таҳияи стандартҳои тавсияшудаи бехатарӣ барои мошинҳои сабуки барқии шахсӣ (PLEVs) шурӯъ кард. Аз ҷумла мотороллерҳои барқӣ, мотороллерҳои электрикии Segway ва мошинҳои тавозуни барқӣ (унисиклҳо). Ин мошинҳо бо стандарти EN 17128 танзим карда мешаванд, аммо суръати максималӣ низ бояд аз 25 км/соат камтар бошад.

2. Талабот барои дастрасӣ ба бозор

• Мошинҳои категорияи L ба қоидаҳои ECE тобеъанд ва тасдиқи намудро талаб мекунанд ва системаҳои батареяи онҳо бояд ба талаботи ECE R136 ҷавобгӯ бошанд. Илова бар ин, системаҳои батареяи онҳо инчунин бояд ба талаботи муқаррароти нави батареяи ИА (ИА) 2023/1542 ҷавобгӯ бошанд.
• Гарчанде ки дучархаҳои бо нерӯи барқ ​​истифодашаванда сертификатсияи навъиро талаб намекунанд, онҳо инчунин бояд ба талаботи CE дар бозори ИА ҷавобгӯ бошанд. Ба монанди Дастури мошинсозӣ (EN 15194 стандарти ҳамоҳангшуда дар асоси Дастури мошинсозӣ аст), Дастури RoHS, Дастури EMC, Дастури WEEE ва ғайра. Пас аз қонеъ кардани талабот, эъломияи мувофиқат ва тамғаи СЕ низ талаб карда мешавад. Бояд қайд кард, ки гарчанде ки арзёбии бехатарии маҳсулоти батарея ба Дастури мошинсозӣ дохил карда нашудааст, инчунин зарур аст, ки ҳамзамон ба талаботи EN 50604 (талаботи EN 15194 ба батареяҳо) ва қоидаҳои нави батарея (ИА) 2023 ҷавобгӯ бошанд. /1542.
• Мисли дучархаҳои барқӣ, мошинҳои электрикии шахсии сабук (PLEVs) тасдиқи намудро талаб намекунанд, аммо бояд ба талаботи CE ҷавобгӯ бошанд. Ва батареяҳои онҳо бояд ба талаботи EN 62133 ва қоидаҳои нави батарея (ИА) 2023/1542 ҷавобгӯ бошанд.