Муаррифии стандарти батареяи барқи ҲиндустонIS 16893,
IS 16893,

▍Муқаддима BSMI Ҷорисозии сертификатсияи BSMI

BSMI барои Бюрои Стандартҳо, метрология ва бозрасӣ, ки соли 1930 таъсис ёфтааст ва дар он вақт Бюрои Миллии Метрология номида шудааст, кӯтоҳ аст. Он ташкилоти олии нозироти Ҷумҳурии Чин мебошад, ки ба кор оид ба стандартҳои миллӣ, метрология ва санҷиши маҳсулот ва ғайра масъул аст. Стандартҳои санҷиши асбобҳои барқӣ дар Тайван аз ҷониби BSMI қабул карда мешаванд. Ба маҳсулот иҷозат дода шудааст, ки тамғаи BSMI-ро дар шароите, ки онҳо ба талаботи бехатарӣ, санҷиши EMC ва дигар санҷишҳои алоқаманд мувофиқат кунанд, истифода баранд.

Таҷҳизоти барқӣ ва маҳсулоти электронӣ аз рӯи се схемаи зерин санҷида мешаванд: навъи тасдиқшуда (T), бақайдгирии сертификатсияи маҳсулот (R) ва эъломияи мутобиқат (D).

▍Стандарти BSMI чист?

20 ноябри соли 2013 аз ҷониби BSMI эълон мешавад, ки аз 1^st, майи соли 2014, ҳуҷайраҳои литийи 3C, батареяи дуюмдараҷаи литий ва пуркунандаи батареяи 3C ба бозори Тайван иҷозат дода намешаванд, то даме ки онҳо тибқи стандартҳои дахлдор тафтиш ва тахассус набошанд (тавре ки дар ҷадвали зер нишон дода шудааст).

▍Чаро MCM?

● Дар соли 2014, батареяи литийи барқгиранда дар Тайван ҳатмӣ шуд ва MCM ба пешниҳоди маълумоти охирин дар бораи сертификатсияи BSMI ва хидмати санҷишӣ барои муштариёни ҷаҳонӣ, бахусус онҳое, ки аз материкии Чин омадаанд, оғоз кард.

● Меъёри баланди гузариш:MCM аллакай ба мизоҷон кӯмак кардааст, то дар як вақт зиёда аз 1000 шаҳодатномаҳои BSMI ба даст оранд.

● Хидматҳои маҷмӯӣ:MCM ба мизоҷон кӯмак мекунад, ки бомуваффақият ба бозорҳои сершумор дар саросари ҷаҳон тавассути хидмати бастаи якравонаи расмиёти оддӣ ворид шаванд.

Ба наздикӣ Кумитаи стандартҳои саноати автомобилӣ (AISC) стандартҳои AIS-156 ва AIS-038 (Rev.02) ислоҳи 3-ро нашр кард. Объектҳои озмоишии AIS-156 ва AIS-038 REESS (Системаи нигоҳдории энергияи барқгиранда) барои автомобилҳо ва нав нашр илова мекунад, ки ҳуҷайраҳои дар REESS истифодашаванда бояд аз санҷишҳоиIS 16893Қисми 2 ва Қисми 3 ва ҳадди аққал 1 маълумот дар бораи сикли заряд-разряд бояд пешниҳод карда шаванд. Дар зер муқаддимаи мухтасар ба талаботи санҷиши IS 16893 Қисми 2 ва Қисми 3 оварда шудааст. IS 16893 ба ҳуҷайраҳои дуюмдараҷаи литий-ион, ки дар ҳаракати нақлиёти автомобилии роҳи автомобилгард истифода мешаванд, татбиқ карда мешавад. Қисми 2 дар бораи санҷиши эътимоднокӣ ва сӯиистифода аст. Он ба IEC 62660-2: 2010 "Ҳуҷайраҳои дуюмдараҷаи литий-ионӣ, ки дар ҳаракати мошинҳои роҳи автомобилгард истифода мешаванд - Қисми 2: Санҷиши эътимоднокӣ ва сӯиистифода", ки Комиссияи Байналмилалии Электротехникӣ (IEC) нашр кардааст, мувофиқ аст. Ҷузъҳои санҷишӣ инҳоянд: санҷиши иқтидор, ларзиш, зарбаи механикӣ, шикаста, тобоварӣ ба ҳарорати баланд, гардиши ҳарорат, расиши кӯтоҳи беруна, пуркунии аз ҳад зиёд ва разряди маҷбурӣ. Дар байни онҳо чизҳои асосии санҷишии зерин мавҷуданд: Муқовимат ба ҳарорати баланд: ҳуҷайраҳои 100% SOC(BEV) ва 80% SOC(HEV) бояд дар 130℃ барои 30 дақиқа ҷойгир карда шаванд.Равҷи кӯтоҳи беруна: ҳуҷайраҳои 100% SOC бояд дар тӯли 10 дақиқа дар муқовимати беруна 5 мΩ кӯтоҳ карда шавад.Аз ҳад зиёд пуркунии барқ: истифодаи шиддат то ду маротиба аз шиддати максималии муқарраркардаи истеҳсолкунанда ё сатҳи қувваи 200% SOC лозим аст. BEV бояд бо 1C ва HEV бо 5C пур карда шавад. Ҷузъҳои дар боло зикршуда дар бораи иҷрои ҳуҷайра мебошанд. Онҳо иҷрои баланди маводи ҳуҷайраро талаб мекунанд, ба монанди сепаратор. Аз ин рӯ, истеҳсолкунандагон бояд ба онҳо таваҷҷӯҳи зиёд зоҳир кунанд. IS 16893 Қисми 3 дар бораи талаботи бехатарӣ мебошад. Он ба IEC 62660-3: 2016 "Ҳуҷайраҳои дуюмдараҷаи литий-ионӣ, ки дар ҳаракати мошинҳои барқӣ истифода мешаванд - Қисми 3: Талаботи бехатарӣ" мувофиқат мекунад. Мавзӯҳои санҷиш инҳоянд: санҷиши иқтидор, ларзиш, зарбаи механикӣ, пошхӯрӣ, тобоварӣ ба ҳарорати баланд, гардиши ҳарорат, аз ҳад зиёд пуркунии барқ, разряди маҷбурӣ ва расиши кӯтоҳи маҷбурии дохилӣ. Маводҳои зерин муҳиманд.