Ҳиндустон қоидаҳои системаи UAV-ро барои назорати истифодаи UAVs,
Авиацияи гражданй,

▍Сертификатсияи SIRIM

Барои амнияти шахс ва моликият, ҳукумати Малайзия нақшаи сертификатсияи маҳсулотро муқаррар мекунад ва ба дастгоҳҳои электронӣ, иттилоотӣ, мултимедиявӣ ва масолеҳи сохтмонӣ назорат мекунад. Маҳсулоти назоратшавандаро танҳо пас аз гирифтани шаҳодатномаи сертификатсияи маҳсулот ва тамғагузорӣ ба Малайзия содир кардан мумкин аст.

▍СИРИМ ҚАС

SIRIM QAS, як фаръии пурраи Донишкадаи стандартҳои саноатии Малайзия, ягона воҳиди сертификатсияи агентиҳои миллии танзимкунандаи Малайзия (KDPNHEP, SKMM ва ғайра) мебошад.

Сертификатсияи дуюмдараҷаи батареяро KDPNHEP (Вазорати савдои дохилӣ ва кор бо истеъмолкунандагони Малайзия) ҳамчун мақоми ягонаи сертификатсия таъин кардааст. Дар айни замон, истеҳсолкунандагон, воридкунандагон ва тоҷирон метавонанд барои сертификатсия ба SIRIM QAS муроҷиат кунанд ва барои озмоиш ва сертификатсияи батареяҳои дуюмдараҷа дар ҳолати иҷозатномадиҳии сертификатсия муроҷиат кунанд.

▍Шаҳодатномаи SIRIM - Батареяи дуюмдараҷа

Батареяи дуюмдараҷа дар айни замон таҳти сертификатсияи ихтиёрӣ қарор дорад, аммо он ба зудӣ дар доираи сертификатсияи ҳатмӣ хоҳад буд. Санаи дақиқи ҳатмӣ ба вақти эълони расмии Малайзия вобаста аст. SIRIM QAS аллакай қабули дархостҳои сертификатсияро оғоз кардааст.

Стандарти сертификатсияи батареяи дуюм: MS IEC 62133: 2017 ё IEC 62133: 2012

▍Чаро MCM?

● Бо SIRIM QAS як канали хуби табодули техникӣ ва табодули иттилоот таъсис дода шуд, ки мутахассисро танҳо барои коркарди лоиҳаҳо ва дархостҳои MCM ва мубодилаи охирин маълумоти дақиқ дар ин соҳа таъин кардааст.

● SIRIM QAS маълумоти санҷиши MCM-ро эътироф мекунад, то намунаҳо ба ҷои интиқол ба Малайзия дар MCM санҷида шаванд.

● Таъмини хадамоти ягона барои сертификатсияи батареяҳо, адаптерҳо ва телефонҳои мобилӣ дар Малайзия.

ВазоратиАвиацияи гражданйҲиндустон "Қоидаҳои системаи ҳавопаймоҳои бесарнишин 2021" -ро расман интишор кард.
Қоидаҳои системаи ҳавопаймоҳо, 2021) 12 марти соли 2021, ки таҳти назорати Раёсати генералии авиатсияи гражданӣ (DGCA) қарор дорад. Хулосаи муқаррарот чунин аст:
• Барои шахсони воқеӣ ва ширкатҳо гирифтани иҷозат аз DGCA барои воридот, истеҳсол, тиҷорат, соҳибӣ ё идора кардани дронҳо ҳатмист.
• Бе иҷозат - Сиёсати парвоз (NPNT) барои ҳама UAS, ба истиснои онҳое, ки дар категорияи нано мебошанд, қабул карда нашудааст.
• Ба UAS-ҳои хурд ва хурд иҷозат дода намешавад, ки мутаносибан болотар аз 60 ва 120 м парвоз кунанд.
• Ҳама UAS, ба истиснои категорияи нано, бояд бо чароғҳои дурахши зидди бархӯрд, қобилияти сабти маълумот дар парвоз, транспондери дуввуми радари назоратӣ, системаи пайгирии вақти воқеӣ ва системаи пешгирӣ аз бархӯрд дар дараҷаи 360 ва ғайра муҷаҳҳаз карда шаванд.
• Ҳама UAS, аз ҷумла категорияи нано, талаб карда мешавад, ки бо системаи ҷаҳонии моҳвораии навигатсионӣ, системаи худмухтори қатъи парвоз ё варианти бозгашт ба хона, қобилияти географӣ ва контролери парвоз ва ғайра муҷаҳҳаз бошанд.
• Парвози ҳавопаймоҳои UAS дар макони стратегӣ ва ҳассос, аз ҷумла дар наздикии фурудгоҳҳо, фурудгоҳҳои дифоъӣ, минтақаҳои наздисарҳадӣ, иншоот/иншоотҳои ҳарбӣ ва минтақаҳое, ки аз ҷониби Вазорати корҳои дохилӣ ҳамчун маконҳои стратегӣ/иншоотҳои ҳаётан муҳим пешбинӣ шудаанд, манъ аст.