Ҳиндустонмуқаррароти системаи UAV барои назорати истифодаи UAV,
Ҳиндустон,

▍Нақшаи бақайдгирии ҳатмӣ (CRS)

Вазорати электроника ва технологияҳои иттилоотӣ нашр кардМолҳои электроника ва технологияҳои иттилоотӣ - Талабот барои бақайдгирии ҳатмӣ I- 7 хабар дода шуд^thсентябри соли 2012 ва он аз 3 санаи эътибор пайдо кард^rdОктябр, 2013. Талабот ба молҳои электроника ва технологияҳои иттилоотӣ барои бақайдгирии ҳатмӣ, ки одатан сертификатсияи BIS номида мешавад, воқеан бақайдгирӣ/сертификати CRS номида мешавад. Ҳама маҳсулоти электронӣ дар феҳристи маҳсулоти ҳатмии бақайдгирии ба Ҳиндустон воридшуда ё дар бозори Ҳиндустон фурӯхташуда бояд дар Бюрои Стандартҳои Ҳиндустон (BIS) ба қайд гирифта шаванд. Дар моҳи ноябри соли 2014 15 намуди маҳсулоти ҳатмӣ ба қайд гирифта шуд. Ба категорияҳои нав дохил мешаванд: телефонҳои мобилӣ, батареяҳо, бонкҳои барқӣ, таъминоти барқ, чароғҳои LED ва терминалҳои фурӯш ва ғайра.

▍Стандарти санҷиши батареяи BIS

Ҳуҷайраи системаи никелӣ / батарея: IS 16046 (Қисми 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Ҳуҷайраи системаи литийӣ / батарея: IS 16046 (Қисми 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Ҳуҷраи танга/батарея ба CRS дохил карда шудааст.

▍Чаро MCM?

● Мо зиёда аз 5 сол ба сертификатсияи Ҳиндустон тамаркуз кардаем ва ба муштарӣ дар гирифтани аввалин мактуби батареяи BIS дар ҷаҳон кӯмак кардем. Ва мо дар соҳаи сертификатсияи BIS таҷрибаи амалӣ ва захираҳои мустаҳкам дорем.

● Собиқ афсарони аршади Бюрои Стандартҳои Ҳиндустон (BIS) ба ҳайси мушовири сертификатсия барои таъмини самаранокии парванда ва аз байн бурдани хатари лағви рақами бақайдгирӣ кор мекунанд.

● Мо бо малакаҳои қавии ҳалли мушкилот дар сертификатсия муҷаҳҳаз гардида, мо захираҳои маҳаллиро дар Ҳиндустон муттаҳид мекунем. MCM алоқаи хубро бо мақомоти BIS нигоҳ медорад, то ба мизоҷон иттилоот ва хидмати муосиртарин, касбӣ ва бонуфузтарин оид ба сертификатсияро пешниҳод кунад.

● Мо ба ширкатҳои пешқадам дар соҳаҳои мухталиф хизмат мерасонем ва дар ин соҳа обрӯи хуб ба даст меорем, ки ин ба мо эътимоди амиқ ва аз ҷониби мизоҷон дастгирӣ мекунад.

Вазорати авиатсияи граждании Ҳиндустон 12 марти соли 2021 "Қоидаҳои системаи ҳавопаймоҳои бесарнишин 2021" (Қоидаҳои системаи ҳавопаймоҳои бесарнишин, 2021) -ро расман интишор кард, ки таҳти назорати Раёсати генералии авиатсияи гражданӣ (DGCA) қарор дорад. Хулосаи муқаррарот чунин аст:
• Барои шахсони воқеӣ ва ширкатҳо гирифтани иҷозат аз DGCA барои воридот, истеҳсол, тиҷорат, соҳибӣ ё идора кардани дронҳо ҳатмист.
• Бе иҷозат - Сиёсати парвоз (NPNT) барои ҳама UAS, ба истиснои онҳое, ки дар категорияи нано мебошанд, қабул карда нашудааст.
• Ба UAS-ҳои хурд ва хурд иҷозат дода намешавад, ки мутаносибан болотар аз 60 ва 120 м парвоз кунанд.
• Ҳама UAS, ба истиснои категорияи нано, бояд бо чароғҳои дурахши зидди бархӯрд, қобилияти сабти маълумот дар парвоз, транспондери дуввуми радари назоратӣ, системаи пайгирии вақти воқеӣ ва системаи пешгирӣ аз бархӯрд дар дараҷаи 360 ва ғайра муҷаҳҳаз карда шаванд.
• Ҳама UAS, аз ҷумла категорияи нано, талаб карда мешавад, ки бо системаи ҷаҳонии моҳвораи навигатсионӣ, парвози худмухтор муҷаҳҳаз карда шаванд.
Интихоби системаи қатъ ё бозгашт ба хона, қобилияти географӣ ва контролери парвоз ва ғайра.
• Парвози ҳавопаймоҳои UAS дар макони стратегӣ ва ҳассос, аз ҷумла дар наздикии фурудгоҳҳо, фурудгоҳҳои дифоъӣ, минтақаҳои наздисарҳадӣ, иншоот/иншоотҳои ҳарбӣ ва минтақаҳое, ки аз ҷониби Вазорати корҳои дохилӣ ҳамчун маконҳои стратегӣ/иншоотҳои ҳаётан муҳим пешбинӣ шудаанд, манъ аст.