Мошини пешрафтаи тозаи Калифорния II (ACC II)- автомобили барқии бепартов;
Мошини пешрафтаи тозаи Калифорния II (ACC II),

▍Сертификатсияи PSE чист?

PSE (Бехатарии Маҳсулоти Таҷҳизоти барқӣ ва Материал) як системаи ҳатмии сертификатсия дар Ҷопон аст. Он инчунин "Инспекцияи мутобиқат" номида мешавад, ки он як системаи ҳатмии дастрасӣ ба бозор барои таҷҳизоти барқӣ мебошад. Сертификати PSE аз ду қисм иборат аст: EMC ва бехатарии маҳсулот ва он инчунин як муқаррароти муҳими қонуни бехатарии Ҷопон барои дастгоҳҳои барқӣ мебошад.

▍Стандарти сертификатсия барои батареяҳои литий

Тафсири Фармони METI оид ба талаботҳои техникӣ (H25.07.01), Замимаи 9, Батареяҳои дуюмдараҷаи литий-ион

▍Чаро MCM?

● Таҷҳизоти тахассусӣ: MCM бо таҷҳизоти тахассусӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонанд то ба тамоми стандартҳои санҷиши PSE мувофиқат кунанд ва санҷишҳо, аз ҷумла расиши кӯтоҳи маҷбурии дохилӣ ва ғ. гузаронанд. Он ба мо имкон медиҳад, ки ҳисоботҳои гуногуни санҷиширо дар формати JET, TUVRH ва MCM ва ғайра пешниҳод кунем. .

● Дастгирии техникӣ: MCM дорои як гурӯҳи касбии 11 муҳандисони техникӣ мебошад, ки оид ба стандартҳо ва қоидаҳои санҷиши PSE тахассус доранд ва қодир аст, ки қоидаҳо ва навигариҳои PSE-ро ба мизоҷон ба таври дақиқ, ҳамаҷониба ва фаврӣ пешниҳод кунанд.

● Хидмати диверсификатсия: MCM метавонад барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти муштариён ба забони англисӣ ё японӣ гузориш диҳад. То ба ҳол, MCM зиёда аз 5000 лоиҳаҳои PSE-ро барои муштариён дар маҷмӯъ анҷом додааст.

Калифорния ҳамеша дар пешбурди рушди мошинҳои сӯзишвории тоза ва партовҳои сифр пешсаф буд. Аз соли 1990 Шӯрои захираҳои ҳавоии Калифорния (CARB) барномаи "автомобилҳои сифрӣ" (ZEV) -ро барои татбиқи идоракунии ZEV барои мошинҳо дар Калифорния ҷорӣ кард. 79-20) то соли 2035, то он вақт ҳама мошинҳои нав, аз ҷумла автобусҳо ва мошинҳои боркаш, ки дар Калифорния фурӯхта мешаванд, бояд мошинҳои партовҳои сифрӣ бошанд. Барои кӯмак расонидан ба давлат дар роҳи бетарафии карбон то соли 2045, фурӯши мошинҳои мусофирбарии дарунсӯзиш бояд то соли 2035 ба итмом расад. Бо ин мақсад, CARB Cars Advanced Clean II-ро дар соли 2022 қабул кард.
Мошинҳои партови сифр кадомҳоянд?
Ба мошинҳои партовҳои сифр мошинҳои барқии тоза (EV), мошинҳои гибридии электрикӣ (PHEV) ва мошинҳои электрикии сӯзишворӣ (FCEV) дохил мешаванд. Дар байни онҳо, PHEV бояд масофаи на камтар аз 50 мил дошта бошад.
Оё пас аз соли 2035 дар Калифорния мошинҳои сӯзишворӣ боқӣ хоҳанд монд?
Бале. Калифорния танҳо талаб мекунад, ки ҳама мошинҳои наве, ки дар соли 2035 ва баъд аз он фурӯхта мешаванд, мошинҳои партовҳои сифр, аз ҷумла мошинҳои барқии тоза, гибридҳои плагин ва мошинҳои ҳуҷайраи сӯзишворӣ бошанд. Мошинҳои бензинро то ҳол дар Калифорния рондан мумкин аст, дар Департаменти автомобилҳои Калифорния сабти ном карда мешаванд ва ба соҳибон ҳамчун мошинҳои истифодашуда фурӯхта мешаванд.
Талаботи устуворӣ барои мошинҳои ZEV чист? (CCR, сарлавҳаи 13, фасли 1962.7)
Давомнокӣ бояд 10 сол/150 000 мил (250 000 км) мувофиқ бошад.
Дар солҳои 2026-2030: Кафолат диҳед, ки 70% мошинҳо ба 70% диапазони сертификатсияшудаи пурраи барқ ​​​​расад.
Пас аз соли 2030: ҳама мошинҳо ба 80% диапазони пурраи электрикӣ мерасад.